WordPress шаблоны скачать; прочитайте про создание сайта самостоятельно; изучите русский WordPress на WordPress API.

Автодизайнерам рекомендовали разработать дизайн 2029 года

Учредители автомобильного салона в Лос-Анджелесе, который будет проходить с 18 по 30 декабря 2016 года, объявили тематику еще одного состязания для дизайнерских студий производителей автомобилей. Ее наименование звучит так: «Чувствуя будущее: как машины будут вести взаимодействие с нами в 2029 году».

Участникам состязания рекомендовали спроектировать интерьеры, которые могут «эмоционально, удобно и неопасно совмещаться с нуждами автолюбителей и пассажиров». В 2014 году собственные работы продемонстрируют дизайнеры североамериканского и японского отрядов Хонда, дизайнеры студий БМВ, Макларен, Ниссан, китайских организаций Qoros и SAIC, и представители компании-производителя грузовых автомобилей Peterbilt.

Выбирать чемпиона будут, например, генеральный директор школы смазочного внешнего вида при калифорнийской академии искусств Том Морано, директор подразделения автотранспортного внешнего вида Art Center College of Design Стюарт Рид, и управляющий отделения автотранспортного внешний вид в College for Creative Studies доктор Александр Клатт. Чемпиона представят 20 декабря.

В 2013 году учредители автомобильного салона рекомендовали участникам спроектировать «автомобили, воодушевленные природой». 1-ое место в состязании заняли дизайнеры японской организации SAIC, основавшие проект Mobiliant, воодушевлением для которого стали муравьи.

Свежий Фольксваген Поло выпустят через 2 года

Невзирая на то, что компакт Фольксваген Поло относительно не так давно обрел восстановление, в 2016 году стоит ждать следующее поколение данной модели, рассказывает германское издание Autobild. Авто будет более спортивным и обретет наиболее свежие технологии, более крутую крышу в образе купе и более длинную колесную основу.

Свежий Фольксваген Поло предварительно выйдет как 3-х и 5-дверный седан, однако в будущем стоит ждать возникновение версии в кузове хэтчбек, вероятно Speedster и CrossPolo. Новинка обретет малогабаритные двигатели, начиная от 1,0-литрового TSI (95 л.с.), до 2,0-литрового турбованного мотора (231 л.с.).

Рено вывела на исследования экономный седан

Кигуруми — костюмы, покрывающие всё тело, в виде животных, героев мультфильмов и других персонажей, используемые главным образом костюмированными исполнителями. Модная субкультура кигуруми пришла в Украину из далекой Японии, и завоевала сердца миллионов украинцев. Купить пижаму кигуруми можно на сайте kigurumi.in.ua. Кигуруми это красивые и удобные пижамы вызывающие яркие и запоминающие эмоции!

Организация Рено вывела на исследования собственный свежий экономный седан. Автодорожные проверки авто ведутся на автодорогах Индии. На фото наружность автомашины укрыта под крепким слоем камуфляжа. Технологические детали новинки также пока не разглашаются.

Автомашина служит, прежде всего, для рынков развивающихся стран Африки и Латинской Америки.У официальных дилеров новинка должна будет в 2016 году. Что же касается ценовой политики, то, как раньше утверждали в организации, стоимость авто вполне может быть меньше хетчбека Логан. Доберется ли автомашина до рынка России пока неясно.

Напоминаем, в начале сентября было обнародовано, что Рено снимет с изготовления один из 3-х экономных универсалов: Рено Логан MCV, Logdy либо Доккер, которые предоставляются под маркой Дачия в Европе. Такое решение сопряжено с понижением спроса на эти машины.

Изучение: детские автокресла были грязнее туалета

ДТП в харьковской области: Опель Астра улетел в ров и опрокинулся — умер путешественник

19 ноября около 06.00 час. на автодороге Козиевка-Краснокутск возле с. Огородное случилось ДТП.

19-летний автолюбитель авто «Опель-Астра», двигаясь в направлении пгт. Краснокутск по незнакомым основаниям не совладал с регулированием и сделал съезд в ров.

В итоге ДТП 29-летний путешественник авто «Опель-Астра» от принятых физических поражений умер на месте неприятного события, еще 2 пассажира (29-летний и 19-летний мужчины) с физическими поражениями госпитализированы для предложения медпомощи.

Условия и причины ДТП ставятся правоохранительными органами.

Дженерал Моторс будет создавать машины в Беларуси

В ближайшее время североамериканский автоконцерн Дженерал Моторс наладит изготовление легковых машин в Беларуси. Как сообщил премьер страны Михаил Мясникович, главные расклады по образованию в Беларуси производственных мощностей согласованы.

«Мы условились об этапности образования этих мощностей, чтобы в соответствии с договоренностями в масштабах Таможенного единения и ЕАЭС выходить на уровень локализации к 1 февраля 2017 года не менее 30%, к 1 августа 2018 года — 50% и более. Для этого помимо крупноузловой комплектации речь в данном случае идет об образовании производственных мощностей по сварке и окраске кузовов», — разъяснил Мясникович.

Стороны ждут, что в конечном итоге должны быть достигнуты масштабы изготовления в 20 — 25 млн. легковых машин ежегодно. Как отметили в организации, украинское изготовление будет нацелено на свежие модификации, которые не будут иметь огромную серийность. В автоконцерне также заметили, что одно из основных плюсов работы в Беларуси — содержание профессиональных экспертов.

Напоминаем, в середине сентября было обнародовано, что Дженерал Моторс оценивает вопрос об отсрочке расширения изготовления на отечественном автозаводе около Петербурга. Организация может взять такое решение из-за смещения в худшую сторону реализаций и потребительских расположений духа.

«Ввиду нынешнего делового климата в РФ и уменьшения размеров реализаций с начала 2014 г мы приняли решение подвергнуть наши проекты скрупулезному разбору, в масштабах которого мы также пересматриваем сроки расширения производства», — разъяснил официальный дилер. Раньше производитель автомобилей рассчитывал увеличить сконструированный в 2008 г. автозавод ценой в 300 млрд долларов США в 2016 году.

Лексус отказался от подготовки 2-го поколения спорт-кара LFA

Организация Лексус решила отказаться от подготовки следующего поколения спорт-кара LFA. По версии основного инженера организации Юкихико Ягучи, руководство полагает выпуск приемника авто неразумным.

В Лексус разъяснили, что подготовка нового спорт-кара отнимет у организации очень много времени и ресурсов. В конечном итоге автоконцерн собрался сделать ставку на образование иных модификаций.

Напоминаем, в начале мая возникла информация, что Лексус будет проектировать следующее поколение спорт-кара LFA вместе с германской БМВ. Ряд СМИ докладывали, что японский авто возьмет технологии у БМВ i8. Предполагалось, что следующее поколение благодаря смешанным технологиям будет стремительней и производительнее собственного предка.

Изготовление LFA было закончено в 2012 году. Авто оснащался 4,8-литровым двигателем V10. Производительность мотора составлялат 560 л.с.. До 100 км/ч автомашина разгонялась за 3,7 сек. Всего было выпушено 500 спорт-каров.

Российские автоперевозчики использовали квоты в ряд стран

Шкода начала проверки раллийной «Фабии» следующего поколения

Организация Шкода начала проверять раллийную модификацию хетчбека Фабия следующего поколения. Авто будет подготовлен в соответствии с условиями группы R5 и будет к концу 2015 года. Фото спортивной версии «Шкоды» обнародовал веб-сайт 4troxoi.

Образец был замечен в процессе тестов в Греции. В автомобиле автомашины был гонщик заводской команды Шкода Начало Копецки. «Мы лишь начали обкатывать авто, таким образом пока рано рассуждать о его достоинствах. Но прошлая Фабия С2000 была превосходна, вследствие этого я считаю, что новая автомашина выйдет более конкурентоспособной», – заметил Копецки.

Технологические данные новинки пока не известны. По условиям класса R5, авто обязан иметь привод на все колеса, 1,6-литровый турбированный мотор и не быть легче 1230 кг. Ожидается, что отдача мотора составит порядка 300 л.с..

Первый общественный первый опыт штатской «Фабии» следующего поколения пройдет в начале октября в масштабах Парижского автомобильного салона. В гамму моторов хетчбека, сконструированного на доработанном автошасси предка, зайдут 4 бензинных и 3 дизельных двигателя.

Первые содержать 3-цилиндровый двигатель масштабом 1 литр и «четверку» 1.2, мощность которых находится в диапазоне от 60 до 110 л.с.. Моторы на «тяжелом топливе» будут показаны 1,4-литровыми 3-цилиндровыми двигателями производительностью от 74 до 104 л.с.. Коробки – «механика» либо «автомат» DSG.

Прямо за киевской городской электричкой усовершенствуют и другой автотранспорт

Перемены в киевской городской электричке потянули за собой модернизацию других типов социального автотранспорта.

Киевские власти в настоящее время разрабатывает ряд событий по устройству остановок городской электрички. «Сейчас мы прорабатываем свежие методы, чтобы сделать установки более комфортными и вразумительными для пассажиров. К примеру, на базе «Вышгородская» обживут спуск к улице Вышгородской, так как в настоящее время можно выходить лишь на Автозаводской», – рассказал советчик муниципального головы Александр Кава. Согласно его заявлению, для оперативной и комфортной трансплантации с электрички ожидается перевести приостановки наземного автотранспорта, и осуществить особый доставка пассажиров к таким остановок.

«Хотим возвести трамвайный поворот у платформ городской электрички Дарницкого вокзала, чтобы осуществить трамвайные маршруты с данной установки до станции метрополитена «Позняки» с перспективой оперативной трансплантации. Помимо этого, рассчитываем продлить троллейбусные маршруты №9 и №22 до установки «Киев-Волынский», – заметил он. Советчик градоначальника также рассказал, что на протяжении 6 лет власти рассчитывают раскрыть свежие установки городской электрички – «Протасов Яр», «Киевская Русановка» и «Киев-Московский».