WordPress шаблоны скачать; прочитайте про создание сайта самостоятельно; изучите русский WordPress на WordPress API.

Форд обновил внедорожник Эскейп

Организация Форд продемонстрировала внедорожник Эскейп 2017 года, премьера которого пройдет на мотор-шоу в Лос-Анджелесе. Внедорожник обзавелся мультимедийным комплексом следующего поколения и улучшенными силовыми агрегатами.

Эскейп обрел другую решетку радиатора, сделанную с стилистике аналогичного элемента модификации Эдж, обновленные светодиодные задние габариты и свежие сделанные из алюминия диски колес (всего будет предлагаться 6 видов).

В зале вышло другое управляющее колесо, модернизированный главный туннель, и клавиша электронного бивачного тормоза, заменившего рычаг машинного примера.

Форд Эскейп обрел информационно-развлекательную технологию SYNC 3, которая отныне действует на прошивке QNX от компании Blackberry, а не на ОС Виндоус Embedded Automotive от Майкрософт. У комплекса существенно усовершенствовался резонанс на нажатие жидкокристаллического экрана и технология голосового регулирования. Также, SYNC 3 сохраняет мобильное дополнение, с помощью которого можно дистанционно включить двигатель, раскрыть либо затворить двери, исследовать уровень топлива.

Внедорожник обрел 180-сильнвый 1,5-литровый турбированный мотор EcoBoost, поменявший мотор размером 1,6 л. Также, модель будет предлагаться с улучшенным 2-литровым наддувным мотором производительностью 245 л.с.. В данном агрегате использовали свежие клапаны и обновленный выхлопной коллектор, из-за чего уменьшился уровень гула и пульсаций. Кроме турбомоторов, серия Эскейп также включает 2,5-литровый атмосферник, выдающий 168 сил.

Североамериканские реализации модернизированного Форд Эскейп начнутся до конца 2015 года.

Алексей Мочанов: «Своевременная смена покрышек – гарантия безопасности на дороге»

Известно, что потертые покрышки – прямая опасность безопасности на автодороге. Все-таки, определенные автолюбители оттягивают с «переобувкой» до последнего, стараясь сберечь на обновлении покрышек. Но специалисты предостерегают, что такая рачительность на автодороге может иметь весьма малоприятные и дорогие результаты.

Эксперты организации Nokian Tyres советуют серьезно подходить к вопросу смены потертых покрышек и во главу угла устанавливать не экономию, а безопасность. Очень многие автолюбители полагают, что покрышки применяют до того времени, пока чертеж протектора не сотрется. Это крайне опасное заблуждение. В оценке стадии износа покрышек нужно ориентироваться на исчезающую глубину канавок. Обладателям покрышек Nokian данную цель значительно упрощает содержание DSI – патентованного индикатора безопасности. Он демонстрирует исчезающую глубину протектора в миллиметрах. По мере износа покрышки на протекторе остается меньше чисел. Заключительная цифра стирается, когда исчезающая глубь протектора становится ниже критичной планки. А это означает, что покрышки нужно в неотложном порядке изменять.

К тому же, знаменитый пилот, специалист спорта интернационального класса Алексей Мочанов подчеркивает, что стремление сберечь время от времени обходится дешевле, чем покупка свежих покрышек. Одним из основных требований безопасности вождения Мочанов полагает качественное соединение. Согласно его заявлению, актуальность этого требования на сырой проезжей части растет в арифметической прогрессии. Так, у авто, «обутого» в отслужившие собственное покрышки, соединение едва ли является неплохим даже в высохшую погоду. В ливень такие покрышки вообще не удерживают контакт с автодорожным полотном. Как следствие, улучшается риск аквапланирования, существенно растет тормозной маршрут. Таким образом при критическом торможении на сырой весенней проезжей части, покрытой опавшими листьями, итог разочарует всех членов движения. Алексей Мочанов рекомендует автолюбителям не сгибать со стремлением сберечь и вовремя «переобуваться». Так как в случае ДТП разбирательство со страховщиком отнимет значительно больше времени и средств, чем покупка свежих покрышек.

Среди показанных на рынке Украины модификаций покрышек без усилий можно найти сбалансированный вариант. Оперируя собственным состоятельным опытом, Алексей Мочанов рекомендует при избрании покрышек всегда помнить о том, что прогнозированное действие и 100% маневренность авто могут снабдить только высококачественные покрышки. Так, Nokian Tyres предлагает широчайший выбор летних и зимних покрышек для легковых машин и кроссоверов, и для платного автотранспорта и специальной техники. Любая модель производится в нескольких типоразмерах с различными индексами скорости. Вследствие этого автолюбитель может выбрать объем, наиболее в точности аналогичный особенностям его авто, критериям работы и персональной манере вождения.

Информативным доказательством отличного качества финских покрышек считаются итоги свободных авто испытаний. В зимнем году 2013/2014 шипованные модификации Nokian Hakkapeliitta 8 и Nokian Hakkapeliitta 8 SUV всего прошли 31 анализ, из них в 28-ми были объявлены самыми лучшими. Фрикционные покрышки Nokian Hakkapeliitta R2 и Nokian Hakkapeliitta R2 SUV в 28 тестах совместно одержали 26 побед. Эти числа считаются самым лучшим подтверждением того, покрышки Nokian – одни из наиболее качественных и безопасных.

Весной погода на Украине не различается стойкостью: то скупо и понятно, то обливает как из ведра. Вследствие этого так принципиально быть совершенно убежденным в том, что покрышки не подведут. Специалисты Nokian Tyres и Алексей Мочанов напоминают российским автолюбителям: актуальная смена покрышек не только обеспечивает Вашу безопасность на автодороге. В трудных атмосферных критериях такая осторожность сохранит Ваше время, нервы и денежные средства.

Беларусь не упускает машины с избытком бензина

В последние годы ускорились задержки автотранспортных средств российских автоперевозчиков при выезде с территории Белоруссии через поставленные особые топливные контейнеры.

Вследствие этого АсМАП Украины напоминает, что, в соответствии со ст. 17 Договора между Правительством Украины и Правительством Республики Беларусь о интернациональном автомобильном известии, при совершении транспортировок обоюдно высвобождается от таможенных сборов и разрешений при завозе на территорию 2-го страны бензина, которое находится в предположенных для любой модификации транспортного средства емкостях, технологично и конструктивно сопряженных с технологией питания мотора.

Так что, в случае если на автотранспортных средствах инсталлируются особые топливные контейнеры, то информация про это должна быть доказана аналогичным документом завода-производителя такого авто, и она обязана находиться в совместной компьютерной основе завода-производителя.

При неимении доказывающих бумаг и информации в информационной базе, работники контролирующих органов Республики Беларусь полагают поставленные особые топливные контейнеры специально оздоровленными тайниками.

Организация Феррари произвела гоночные версии купе 488 GTB

Организация Феррари продемонстрировала 2 гоночные версии супер-кара 488 GTB, которые получили обозначения 488 GTE и 488 ДжиТи3. Премьера авто прошла на итальянском автодроме Муджелло в рамках фестиваля Finali Mondiali 2015. Про это рассказывает Моторспорт.

Купе Феррари 488 ДжиТи3 оборудовали аналогичным 8-цилиндровым турбованным двигателем размером 3902 кубических см, мощность которого понизили с 670 до 550 л.с.. Модификация 488 GTE оборудована 485-сильной версией данного же мотора, рабочий размер которого составил 3996 кубических см.

Феррари 488 GTE

Гоночные автомашины, сконструированные на сделанном из алюминия автошасси, имеют стальной скелет безопасности, пониженный клиренс, и контролируемое антикрыло и диффузор заднего бампера. Со слов управляющего спортивного департамента итальянской марки Антонелло Колетты, экспертам удалось значительно улучшить аэродинамику авто сравнивая с прошлым гоночным супер-каром 458 Италия Challenge Evoluzione.

В «Ферарри» рассчитывают выпустить приблизительно 150 единиц 488 ДжиТи3 и 488 GTE на протяжении следующих 5-и лет. Машины будут участвовать в ряд состязаний в Соединенных Штатах, и в первенстве мира по автогонкам на живучесть (WEC).

Рождественские торжества для детей с «АвтоАльянс Киев»!

«АвтоАльянс Киев» — официальный представитель Ниссан в Киеве и Киевской области совместно с заказчиками автосалона, делает пожелание для детей из школы-интернат в с.Удайцы Черниговской области.

На улице прохладно и иней накрывает все на собственном пути. Любой из нас скрупулезно предпочитает презенты собственным родимым, ближним и друзьям. Однако, пока, есть дети, которые лишены домашнего тепла. Как раз для этих детей мы готовим пожелание, которое даст удовлетворенность и тепло ясных нового года.

Приглашаем Вас участвовать в разработке торжественной окружающей среды для детей из школы-интерната, дать для них подарки, презенты, сласти и другие.

С 17 декабря по 17 января дожидаемся Ваши презенты в автосалоне «АвтоАльянс Киев», Подол, ул. Судовая, 4А, а 18 января работники компании поздравят детей в школе-интернате.

Подключайтесь к большой семье «АвтоАльянс Киев»! С Вашим вкладом наша помощь будет весомее!

Свежие байки Triumph Thruxton/Thruxton R 2016

Организация Triumph наконец продемонстрировала свежие 1199-кубовые байки Triumph Thruxton/Thruxton R, являющиеся значительным добавлением новой коллекции Triumph 2016, заключающейся из 5-и мотоциклов: свежий Стрит Twin, 2 традиционные модификации Bonneville, 2 свежие модификации Thruxton.

Thruxton и Thruxton R, разумеется, считаются лучшими модификациями английской производства. Они оснащаются свежим 1199-кубовым рядковым 2-цилиндровым двигателем с жидкостным замораживанием. Техники Triumph работали над формированием свежих модификаций на протяжении заключительных 5-и лет. В общем, стандартный концепт был готов еще 3 месяца назад, однако компания старательно работала, чтобы сделать полновесную базу для изготовления, обеспечить техническую основу, изготовление девайсов и т.д.

Отличительные черты Triumph Thruxton R 2016:

  • стоимость: 11 995 фунтов (за ранее)
  • мотор: 1199-кубовый, жидкостное остывание, рядковый, 2-цилиндровый, DOHC, 12-клапанный, 4-тактный
  • вращающий момент: 110 Hm
  • автошасси: железное, цилиндрическое
  • техника: светодиодная
  • зеркала: традиционные
  • приборка: аналоговая с цифровым экраном
  • тормоза: диски Nissin на стандартной модификации, диски Brembo на модификации «R», ABS на обоих модификациях
  • технология питания: инжекторы, на вид похожие на карбюраторы

Представлена дата премьеры хетчбека Дженесис G90

Организация Хендай представит свежий передовой хэтчбек под наименованием G90 9 января 2015 года. Как рассказывает The Korean Car Blog , премьера автомашины пройдет в Северной Корее. Авто будет реализовываться под независимым брэндом для авто бизнес-класса под наименованием Дженесис. В модельной серии автомашина должна заменить Хендай Equus. К 2020 году новая модельная серия будет заключаться из 6 авто.

Авто на 51,7% состоит из прочной стали. Проковылять автомашину будет можно в 2-ух вариантах – обычной и с увеличенной колесной основой. В гамму моторов новинки зашел 3,8-литровый бензинный двигатель V6. Производительность двигателя составляет 334 л.с.. Также будет предлагаться свежий 3,3-литровый бензиновый двигатель мощностью 370 л.с.. Топовый вариант хетчбека обретет 5,0-литровый мотор V8. Производительность двигателя составит 425 л.с.. Моторы будут трудиться вместе с 8-ступенчатой коробкой автомат.

Внешний вид автомашины будет напоминать концепт Vision G. Премьера хетчбека должна пройти в начале декабря 2015 года. Также под брендом Дженесис будет произведен внедорожник и спорт-купе. Позднее для реализации премиум автомашин будет сделана своя сеть салонов. Для подготовки свежих модификаций Дженесис организация Хендай Motor организовала особое отделение по премиум-дизайну. Начиная с половины 2016 года, данную конструкцию возглавит Люк Донкерфольке, раньше занимавшийся внешним видом модификаций Ауди, Бентли, Ламборгини, Сеат и Шкода в автоконцерне Фольксваген, который соединит данную деятельность с должностью главы дизайнерского центра Хендай Motor. Деятельность нового подразделения премиум-дизайна в рамках совместного дизайнерского назначения будет наблюдать Петер Шрайер, вице-президент и дизайн-директор Хендай Motor Group.

Напоминаем, в начале августа 2015 года организация Хендай рассекретила свежее классическое купе под наименованием Vision G. Образец считается предшественником свежих модификаций Хендай бизнес-класса. Какие конкретно решения, показанные на новом Vision G, послужат прототипом грядущих авто, пока неясно. Подготовкой модификации занимались все подразделения корейского брэнда возглавляемые командой из Соединенных Штатов.

На Украине увеличивается спрос на платные машины

По сведениям организации «Укравтопром», в начале сентября 2015 года в Украине повысился спрос на свежие платные машины. Рост реализаций установлен как сравнительно сентября, так и по сравнению с сентябрем минувшего года – на 60 и 11 % как следствие.

В первый год весны всеми операторами рынка свежих платных авто было продано 457 автомашин. В то же самое время сентябрьский рынок автобусов показал рост реализаций лишь к сентябрю (+83%). Сравнивая с сентябрем 2014 года размер реализации автобусов уменьшился на 56 %. Всего в отчетном месяце было реализовано и оформлено 75 свежих автобусов.

В секторе свежих платных авто хитом октября с итогом 96 авто стала германская марка Фольксваген, которая повысила собственные реализации сравнительно октября минувшего года на 30%, а сравнивая с прошлым месяцем – в 2,5 раза. В части автобусов первенство на рынке занял российский брэнд Ataman, распространившийся четверть всех реализаций с признаком 18 автобусов (+125% к сент.2014 года и +157% к сентябрю 2015 года).

С февраля по октябрь на Украине было реализовано 3166 свежих платных авто и 396 свежих автобусов. Сравнивая с подобным временем минувшего года, спрос на свежие платные машины снизился на 40%, а на свежие автобусы – на 71 %.

Тойота вернула себе всемирное первенство по размеру реализаций авто

Тойота Motor Corp. по результатам 9-ти лет 2015 года вернула себе звание основной компании по размерам реализаций на фоне дебоша вокруг Фольксваген, рассказывает Bloomberg. Японская команда рассказала о том, что реализовала 7,49 млрд автомашин, тогда как германский автоконцерн добился уровня в 7,43 млн.

По результатам первого полугодия 2015 года автоконцерн Фольксваген обогнал по размеру поставок японскую организацию, но в начале сентября у него появились неприятности из-за имеющего недостатки ПО.

Агентство по охране атмосферы США сообщило, что ПО, поставленное на машинах Фольксваген с дизельными силовыми агрегатами, дает возможность нарушать проверку значения выброса углекислого газа. После данного власти США обязали организацию отозвать с североамериканского рынка 500 млн. автомашин.

Фольксваген обязана была отчасти задержать реализации ряда модификаций дизельных авто в стране. Организация объявила, что поврежденным ПО обеспечены 11 млрд авто во всем мире.

После данного в отставку дал глава автоконцерна Мартин Винтеркорн, который устанавливал цель опередить Тойота и Дженерал Моторс по размеру реализаций. Свежим главным директором стал глава Порше Маттиас Мюллер.

Тойота вернула себе первое место по продажам в 2012 году. До данного, в 2011 году, она скатилась на четвертую позицию, уступив General Motors и Фольксваген на фоне естественных бедствий в Японии и Таиланде. В 2008–2010 гг. Тойота также постоянно занимала 1-ое место.

Было обнародовано, как представят лимузин на основе Лада Веста

Версия Лада Веста с увеличенным кузовом будет называться Signature. Как рассказывает формальный клуб «Lada Vesta», автомашина была спроектирована командой работниками НТЦ и дизайн-центра АвтоВАЗа.

Колесную основу авто увеличили на 250 миллиметров сравнивая со стандартной модификацией хетчбека. В итоге автомашина обрела особые 200 миллиметров свободного места в ногах для пассажиров заднего ряда. Помимо этого, в обработке зала новинки были применены дорогостоящие элементы. Внутри авто ставится 1,6-литровый бензинный двигатель. Производительность двигателя составляет 106 л.с.. Двигатель действует вместе с автоматической коробкой АМТ.

В первый раз о новой версии Лада Веста рассказал вице-президент организации Бу Андерссон 27 ноября. «Я всегда направляю инженеров делать немного больше, однако иногда даже они меня поражают. Как в прошлый четверг, когда мне продемонстрировали то, о существовании чего я даже не заподозрил. Это Лада Веста VIP с увеличенным на 25 см кузовом», — раньше сообщил топ-менеджер.