86ce9f19

Голливуд переименовали в MINIWOOD

Голливуд переименовали в MINIWOODВ честь мировой премьеры нового члена рода Мини город на Женевском море на время переименовали в MINIWOOD. Про это говорит огромная световая пометка, которой приревновала бы даже знаменитая «фабрика грез» в Лос-Анджелесе. Это одно из самых крупных во всем мире фотографий, которые можно сделать с использованием такой технологии.

Объемы надписи составляют 30 километров в ширину и 192 метра в высоту. В вечернее время она заметна обитателям Женевы и гостям авто-шоу с огромного отдаления. Для выполнения настолько необыкновенной маркетинговой кампании применяются наиболее передовые технологии освещения: для освещения отдела площадью не менее 5 760 м2 пригодились прожекторы броскостью 348 000 ANSI-люмен и производительностью не менее 28 000 Вт.

Возможно электрического BYD все-таки не будет

Спортивный вариант авто, который недавно был в обозримых проектах компании BYD, вполне вероятно совсем не поступит в стоковое изготовление, по очень мере сейчас так рассказывают в компании. Раньше предполагалось, что спортивный BYD выйдет на рынок в начале 2010 года.

Также пишется о том, что бывает произведено только 100 штук электромобилей, которые будут применяться в роли такси, в одном из китайских населенных пунктов. Исходя из того какой ответ обретут данные виды и будет принято заключительное решение о судьбе BYD EV.

Пока непонятно, это решение принято собственноручно японской организацией либо навеяно стратегически важным компаньоном, в лице Даймлер, с которым у BYD был в самом начале месяца подписан контракт о партнерстве, в масштабах которого и ожидается подготовка электромобиля.  

Нынешнее решение может также тронуть проекты BYD включить электромобиль BYD е6 в Европе в самом начале 2011 года, а не касается иных намерений, к примеру, выпуск гибридов.

Тем временем, BYD подсчитал собственные прибыли, которые составили не менее 214 млн долларов США, что в два раза опережает свой вывод компании. К концу 2009 года было реализовано не менее 800 000 авто этого бренда.

Ауди повышает спектр A3 с помощью 1.2-литрового Турбо TFSI

Минимальный бензинный двигатель в спектре модификаций Ауди, прорвался под капот автомобиля с откидным верхом А3. Размером 1.2-литра, мотор TFSI, выдает 105 л.с. и из-за этого может сменить 1.6-литровый вариант той же производительности, вращающий момент у новики составляет 175 Hm, что на 27% больше, чем у 1.6.

Мотор объединяется с 6-скоростной механической трансмиссией, из-за чего автомобиль с откидным верхом Ауди А3 способен ускориться до 100 км/ч за 12.2 сек, при предельной скорости в 190 км/ч. К тому же 1.6-литровый пример достигал 100 км/ч через 12.5 сек, при предельной скорости в 183 км/ч.

1.2 TFSI также ощутимо экономнее, употребляя в комбинированном цикле 5.7 л. на 100 км., при уменьшенном на 35 г/км выбросе СО2, составившего 132 г/км.

Новая Ауди А3 1.2 TFSI оценена в 19 985 £ и рекомендуется в сборках Standard, Sport и S-line

Перестройка здравоохранения в Соединенных Штатах может сбить автопром

Самые крупные производители автомобилей и их продавцы, имеющие изготовление на территории Соединенных Штатов, внимательным образом смотрят за законодательными инициативами Черного дома в сфере здравоохранения. Как сообщает Automotive News ссылаясь на объявление Государственной организации дилеров США (NADA), такие компании, как Дженерал Моторс и Хонда, боятся, что новаторская перестройка в сфере защиты состояния здоровья цивилизации, принятая правительством Барака Обамы, будет трудным налоговым ярмом для больших заводов.

Напоминаем, что перестройка здравоохранения, нацеленная на двадцать лет, имеет небывалый расчет, подходящий к миллиону долларов США, а в правительстве рассчитывают вернуть эти средства с помощью свежих налогов. Благодаря ей 32 млн американцев должны получить лечебные страховки – во всех вариантах с помощью нанимателей. Стоит отметить, что в процессе операции разорения General Motors и сопряженных с ним увольнений продление страховок для служащих, выходных на преждевременную пенсию, стало одним из самых больших затрат для автоконцерна.

Мерседес-Бенц продемонстрировал в Соединенных Штатах универсал E350 4Matic Wagon

На Нью-Йоркском автомобильном салоне автоконцерн Мерседес-Бенц показал E350 4Matic Wagon 2011 года. Данный полноразмерный универсал различается сочетанием шикарного уютного зала с большой грузоподъемностью и прекрасной маневренностью благодаря абсолютному приводу, а обычная 5-местная форма без проблем преобразуется в 7-местную при помощи скрытого в полу багажника 3-го ряда кресел. Электронное регулирование подвеской гарантирует контроль над амортизаторами при любой, даже неритмичной, загрузке.

Мерседес-Бенц E350 4Matic Wagon оборудован всеми новыми технологическими подготовками автоконцерна: за безопасность автолюбителя и пассажиров отвечают 11 подушек безопасности, системы наблюдения за истощенностью шофера, слежения за полоской перемещения, вечернего видения, наблюдения за «незрячими отделами» и другие. У североамериканских официальных дилеров свежий универсал Мерседес-Бенц будет в середине лета.

Вольво C30 будет внедорожником через 2 года

Вольво C30 будет внедорожником через 2 года

КонсультантПлюс — это огромная сервисная сеть, которая состоит из региональных центров, обслуживающих своих пользователей и предоставляющих правовую поддержку по всей территории России. На сайте https://ra-it.ru/ можно прочитать подробнее про прогрумму КонсультантПлюс.

Организация Вольво доказала показывавшую раньше информацию о расширении палитры хетчбека C30 с помощью 5-дверной версии и малогабаритного внедорожника, который обретет в заглавии особую приставку «X» и будет составлять конкуренцию машинам БМВ X1 и Ауди Q3. Про это рассказывает издание Cars Giude ссылаясь на вице-президента Вольво по формированию брэнда, бизнес направлении и стратегии продукции Лекса Керссемакерса.

Подробная информация о вэдовом кроссовере на основе Вольво C30 пока сообщается. Ожидается, что авто будет доступен с теми же бензинными и турбодизельными силовыми агрегатами, что и модель XC60. На рынок Европы новинка выйдет приблизительно синхронно с универсалом С60 нового поколения – в 2012 году.

Первая информация о 5-дверной версии модификации С30 возникла в 2007 году. Тогда организация только рассказала о возможности стокового изготовления такого авто, и заметила, что внешний вид новинки «будет менее внушительным», чем у его 3-дверной версии.

Говоря о свежих модификациях Вольво, Лекс Керссемакерс заметил, что возникновение компакт-каров, которые будут находиться в серии на ступень ниже C30, пока неправдоподобно, но владелец шведского брэнда – японский изготовитель Джили – вполне может раскрыть для компании данную нишу. «Никогда в жизни не представляешь, что случится далее; все на свете меняется моментально. Можно представить даже небольшой электромобиль, который будет «ниже» авто рода «С». Но реализация такого проекта будет требовать компаньона», — сообщил Керссемакерс.

Как было сообщено раньше, первые проверки макета электромобиля Вольво – версии модификации C30 – стартуют в 2016 году. Такая автомашина будет оборудована электрическим мотором производительностью 111 л.с. и литий-ионными аккумуляторами, которые позволят хетчбеку проехать без подзарядки около 150 км. Зарядка батарей от бытовой электросети займет около 8 часов.

Мнения сравнительно Мерседес Бенц B-Klasse 2012

Мерседес Бенц B-Klasse 2012После нескольких лет разведывательных фотосессий, на которых возникало новое поколение Мерседес Бенц B-Klasse, дизайнеры продемонстрировали компьютерную модель, основанную как раз на камуфлированных экземплярах. 

Как рассказывают в Мерседес, свежий B-Klasse будет основным ружьем в борьбе за премиальные участок компакт-каров.

С позиции подходящих моторов, новое поколение Мерседес Бенц B-Klasse будет самым разным. Кроме классических бензинных и дизельных моторов в обязательном порядке будет смешанный вариант. Заранее пишется, что гибрид будет подобен 2.0-литровому мотору. В добавление ко всему этому, необходимо ждать версии AMG.

Технологическая сторона грядущего B-Klasse пока действительно не известна, можно лишь представить, что модификация AMG обретет более 250 л.с., а что же касается стоковых моторов, то они будут сравнимы с главными соперниками. 

В городе Москва девушка стукнула ножиком автолюбителя врезавшегося в ее автомашину авто

В городе Москва на 1-й улице Машиностроителей в процессе конфликта между участниками ДТП девушка совершила нападение на автолюбителя иностранные автомашины, стукнула его ножиком, отняла ключи от автомашины и укрылась. Как уточнили в распоряжении информации и социальных нитей ГУВД Города Москва, машины Ауди и Хонда встретились около 15:00 мск. Автолюбители обоих автомашин вышли и начали препираться. В этот период из Ауди выбежала девушка, стукнула автолюбителя 2-й иностранные автомашины ножиком, взяла у него ключи от автомашины. После данного наступавшая и ее спутник исчезли на своему автомобилю с места конфликта.

Для их задержания оглашен план «Захват». Пострадавший доставлен в Институт неотложной медицинской помощи им.Склифосовского. Определяется вопрос о возбуждении криминального дела по ст.162 Криминального кодекса РФ (захват).

Конструкторы Virgin оплатят переделку бензобака из собственного кармана

Конструкторы Virgin оплатят переделку бензобака из собственного карманаОрганизация Wirth Research, занимавшаяся подготовкой болида для команды Формулы-1 Virgin, оплатит все затраты на повышение бензобака автомашины, сообщил основной инженер команды Virgin и обладатель Wirth Research Ник Вирт. Согласно заявлению Вирта, вина за оплошность при разработке находится на его компании, из-за этого для корректирования не будут привлекаться средства Virgin, рассказывает Autosport.

«Мы продавцы автошасси, — сообщил Вирт. — Неприятность не сопряжена с двигателями либо бензином, и бригада здесь также ни при чем. Наша ответственность — сделать так, что бы автомашины могли добраться до финиша, и мы можем отвечать за это».

Оказалось после первой автогонки года, объемы контейнеров на болидах Virgin не позволят им завершить дистанцию на ряде Гран-при первенства мира. Согласно заявлению конструктора, ошибка была сопряжена в том, что со времени начала разработки болида определенные условия, действующие на топливный расход, поменялись. За разрешением на повышение бензобаков бригада прибегла к ФИА, и такое разрешение было ими обретено.

Но свежий балка для автомашины бригада рассчитывает сделать к 1-му европейскому шагу, Гран-при Испании, который состоится 7-9 июня. Это значит, что на Гран-при Малайзии и Гран-при КНР бригада будет начаться с древней модификацией бензобака.

Вирт также объявил, что неприятность с датчиком значения горючего, создавшаяся на автомобилях Virgin в квалификации Гран-при Австралии, также обусловлена оплошностями Wirth Research. В итоге команде понадобилось гасить в топливные контейнеры больше горючего, чем это было нужно.

«Неприятность не в команде, неприятность в нас, — объявил Вирт. — Пока мы не сильно прекрасно производим собственную работу, в особенности в квалификации. А даже если б мы могли гасить горючее в контейнеры с точностью до капли, чего мы на данный момент не можем, то неприятности бы все равно остались».

На 3-х испытательных сессиях Формулы-1, и в 2-ух первых автогонках года машины Virgin никогда не сумели одолеть дистанцию автогонки.

Организация Лексус выбрала наименование для трековой версии супер-кара LFA

Организация Лексус выбрала наименование для трековой версии супер-кара LFAОрганизация Лексус выбрала имя для трековой версии супер-кара LFA. Авто будет называться в честь известного гоночного трека в Германии — Nurburgring Edition, рассказывает веб-сайт Лексус Weblog.

Новинка обретет свежий ведущий интерцептор, огромное прочное заднее антикрыло (у обычного авто оно автоматом выставляется при достижении некоторой скорости), не менее строгую подвеску с увеличенными перспективами для ее опции, иные колесные диски из легкого сплава со спортивными шинами и не менее производительный мотор. По определенным данным, отдача атмосферной «сотни» размером 4,8 л с помощью установки новой выхлопной системы будет повышена на 10 л.с. – до 570 л.с..

Раньше также было сообщено, что масса трекового Лексус LFA будет понижена. Как как раз – неизвестно. Стоит отметить, что вес стандартного супер-кара составляет 1,48 тонны. Разбег с нулевой отметки до «тысячи» у обычного авто занимает 3,7 сек, а предельная скорость составляет 325 км/ч.

Всего ожидается выпустить 500 единиц супер-кара LFA.