В центре Киева возникли безжалостные авто парковки

В самом центре Киева, на улице Крыжеватик были нелегально демонтированы бетонированные сферы на тротуарах, после чего их вновь заняли машины.

Беспорядочная автомобильная парковка авто в центре Киева начинает принимать безжалостные формы. Чтобы автомашины не занимали тротуары, в различных местах улицы Крыжеватик были определены особые бетонированные полсферы. Все бы прекрасно, лишь кому-то это далеко не приглянулось. В конечном итоге несколько подобных «полушарий» были демонтированы. Необходимо обозначить, что сделать это далеко не вот так просто, так как любое заграждение весит порядка 55 г.

По прецеденту данного вандализма Департамент автотранспортной инфраструктуры направился в структуры правопорядка. А пока трибунал да дело, общественное предприятие «Киевтранспарксервис» в скором времени установит вырванные бетонированные полусферы на собственные места. Напоминаем, 16 ноября КПП «Киевтранспарксервис» определило 326 бетонированных полусфер на тротуаре улицы Крыжеватик, чтобы предупреждать нелегальный заезд и автомобильную парковку авто, сообщает «УНИАН».

Когда милиция будет вывозить машины?

МВД провело особое заседание с управлением патрульной милиции, в процессе которого в числе остального объяснило, в каких вариантах полицейским необходимо вывозить машины.

Напоминаем, что со вступлением в силу 7 декабря 2015 года законопроекта «О государственной полиции» в числе остального начинает действовать ряд свежих условий в области снабжения безопасности движения.

Одно из инноваций – узаконивание практики эвакуации автотранспортных средств. Данную мерку сотрудники полиции сумеют использовать за несоблюдение автолюбителями требований приостановки и стоянки. «Теперь за такое несоблюдение ПДД как остановка и приостановка в неуказанном месте патрульные сотрудники полиции могут пробудить эвакуаторы. Однако там есть определенное исправление – в случае если это основательно мешает автодорожному движению», – объяснил главный директор Департамента коммуникации МВД Артем Актау. Согласно его заявлению, в патрульной милиции прошло заседание, касающееся вопроса эвакуации, в процессе которого начальники были проинструктированы, в каких вариантах необходимо делать эту мерку.

Впрочем Артем Актау сообщил, что эвакуация неверно припаркованных авто на будет глобальным феноменом. «Это не означает, что практически с завтрашнего дня она начнет широко использоваться, так как у полицейских есть очень много иных функций, например, реагированиен на не менее солидные нарушений закона, сопряженные с несоблюдением ПДД и вообще в связи с совместной преступной энергичностью в городах», – подытоживал председатель МВД.

Также, справедливость использования эвакуаторов вызывает колебания у определенных российских правозащитников. Так, знаменитый адвокат в сфере автоправа, создатель книжки «100 доводов против штрафов ГАИ» Владимир Караваев полагает, что у милиции нет легальных прав для выполнения эвакуации. «Халатное отношении к образованию законных общепризнанных мерок для работы милиции привело к тому, что новая милиция не в состоянии даже составлять протоколы, выставлять распоряжения о наложении штрафов, на время исключать удостоверения водителя и останавливать автотранспортные средства. А поэтому, не нужно нам говорить про эвакуаторы. И более того, не следует к новой милиции «пристегивать» способы оскорбления автолюбителей от древней органов внутренних дел. Результаты будут очень прогнозируемы!», — сообщил Владимир Караваев.

Фольксваген перешел к образованию беспилотного авто

Самый крупный азиатский производитель автомобилей Фольксваген установил главу собственного нового подразделения — департамента дигитализации, который будет заниматься подготовкой беспилотного авто. Им стал Йохан Юнгвирт, эксперт по технологиям автопилотирования, которого германский автоконцерн перетянул у Эпл. Трудовой контракт с Юнгвиртом вступил в силу 1 декабря. Инженер будет прямо повиноваться не так давно установленному генеральному директору Фольксваген Маттиасу Мюллеру, докладывается в пресс-релизе автопроизводителя.

В Эпл Юнгвирт пришел в начале октября 2014 года. Официально он наблюдал техническую деятельность с технологиями Mac, и компанию особых программ организации, однако, как сообщает The New York Times, немногие колеблется, что действительно эксперт продвигал многообещающий проект беспилотного электромобиля, принявший кодовое имя Титан. До работы в Эпл он возглавлял НИОКР-подразделение Мерседес Бенц автоконцерна Даймлер, базирующееся в городке Саннивейл, одном из больших центров Кремниевой равнины. Инженер занимался технологиями автопилотирования и справочных систем и трудился над созданием электрокара.

Йохан Юнгвирт появился на свет в Румынии, он трансильванский саксофон по национальности, ему 42 года. Он закончил Кооперативный федеральный институт земли Баден-Вюртемберг по квалификации «Электротехника». Также, он обучался в Массачусетском техническом факультете, основном институте США, специализирующемся на нововведениях.

Юнгвирт обширно известен в Кремниевой равнине и является знатным экспертом. Как раз он продемонстрировал концепт самоуправляемого авто Мерседес F015 на прошедшей в начале января в Лас-Вегасе элитной Интернациональной выставке потребительской электроники CES, и объявил свежие автотехнологии организации.

The New York Times полагает, что прием на работу Юнгвирта говорит о том, что Фольксваген не собирается сворачивать деятельность над многообещающими технологиями, невзирая на «дизельный скандал», который вполне может стоить автоконцерну миллионов долларов США.

Герберт Диес, глава брэнда Фольксваген, сообщил о уменьшении вложений на 1 млн euro ежегодно (всего вложения ожидается снизить на 5 млн euro) и ускорении платформы понижения потерь. По анализам интернациональной консультационной компании Evercore, совместные траты автопроизводителя по результатам дебоша составят 28,7 млн euro на протяжении 2-ух лет (до конца 2017 года), говорил РБК начальник английского кабинета данной организации Арндт Эллингхорст.

«Если такой квалифицированный ветеран промышленности, как Юнгвирт, замечает Фольксваген как качественного работодателя, это можно назвать знаком на то, что организация может выкарабкаться из «дизельного скандала», — рассуждает Ник Джейнс из специализирующегося на компьютерных разработках издания Mashable. — Либо, в конечном счете, это означает, что Юнгвирт готов устроиться на работу, которая возвратит его домой в Германию».

Приглашаем Вас 7 декабря в торговый центр «ВиДи Армада» на демонстрацию нового хетчбека Ниссан Sentra!

Леди и джентльмены!

7 декабря в торговом центре «ВиДи Армада», на Бориспольском шоссе, пройдет День открытых дверей – демонстрация нового хетчбека Ниссан Sentra.

Вас ожидают увлекательная платформа, индивидуальные консультации экспертов, тест-драйв, пир и прочее. Вы можете полностью ознакомиться с уютом и вероятностями нового Ниссан Sentra.

Зарегистрироваться на демонстрацию Можно по телефонному номеру тел.: (044) 591-77-78 либо на страничке он-лайн записи.

С нетерпением дожидаемся встречи с Вами!

Закрытие Мотосезона 2015 в Хмельницком!

10 ноября хмельницкие байкеры вместе с байкерскими клубами Wild Tribe MC и Hot Heads MFC отметили официальное окончание велосипедного года 2015 года величественным мотопарадом и шалый гулянкой в региональном ночном клубе, на котором, по традиции, мотосалон Авторитет МОТО выступил ведущим спонсором. Год был ослепительный: очень много свежих персон, знакомств, км под колесами… К слову, погода сделала нам всем подарок и сделала возможным осуществить реальный праздник!

Старт события проходил на площади около кинозала им .Т. Шевченка, где можно было во всей своей красе заметить производительных и мощных «стальных жеребцов» и разумеется же провести фотосессию с ними. Эксклюзивное шоу для посетителей организовали велеколепные12-летний стандрайдер Гордей и квадроциклист Юрий. Закрывали событие популярным показом в образе «Urban”. Немногим получалось ответвлять взгяд от длинноногих красавиц школы модификаций Fashion.Me с ярко-алыми губками!

По окончанию колонна, заключающаяся из не менее 150 байков, проехала по улицам нашего города притягивая внимание противных и путников!

Мотосезон 2015 года закрыт, однако это означает только то, что отныне мы дожидаемся изобретение мотосезона 2016 с «Wild Tribe MC», “Hot Heads MFC” и их «стальными товарищами»!

Мировые реализации Кадиллак повысились на 10%

Благодаря существенным успехам на трёх ведущих рынках, Кадиллак повысил мировые масштабы реализаций в начале сентября на 10% (24 593 авто), и с середины года на 3,2% (198 995 авто). В Соединенных Штатах реализации повысились на 7,8 %, в КНР и Канаде — на 14,7% и 34,6% как следствие.

«Наша политика базируется на расширении присутствия на рынке, поддержании конкурентных расценок и уменьшение программ стимулирования реализаций. Придерживаясь такой позиции, мы подставляем не менее крепкую базу для формирования бренда», — говорит вице-президент Кадиллак Йохан де Найссен (Johan de Nysschen).

Реализации спорт-седанов и купе Кадиллак ATS выросли на 43% в начале сентября и на 31% с середины года. В КНР отмечается надежно большой спрос на ATS-L с увеличенной колесной основой, в США вышли на рынок первые машины V-серии.

Надежно большим спросом как и прежде пользуется внедорожник SRX, в особенности на американском рынке, чему говорит повышение реализаций модификации в начале сентября на 30%.

Рено рассчитывает воскресить марку «Москвич»

Организация Рено может воскресить в РФ марку «Москвич». Заявку на регистрацию аналогичного товарного символа и его символики французский брэнд дал в Роспатент, рассказывает агентство «Москва». Рено желает зафиксировать за собой все 8 помет «Москвич», которыми раньше владел разорившийся в 2006 году похожий автозавод.

«Заявляется вербальное выражение «Москвич» и Moskvich, выразительное выражение, являющее собой уникальную фигуру в качестве закрытой меандрической линии, являющей собой композицию из уникальных фигур», — пишется в заявках на регистрацию.

По сведениям «Известий», Рено желает воскресить «Москвич» в роли брэнда экономных авто. Под данной моделью могут начать производиться машины значения Дастер, Сандеро, Логан.

Напоминаем, автозавод «Москвич» приостановил изготовление в 2001 году. Спустя 2 года была запущена операция разорения предприятия. В 2006 г. «Москвич» был объявлен нулем. Одной из эмблем АЗЛК в 2012 году овладел автоконцерн Фольксваген, однако брэнд на рынок так и не вывел.

Основные автоновости дня: 18 декабря 2015

Темные номера на импортных машинах? Кто на них ездит?
разбирать весть

 

Назван самый лучший байк 2015 года
разбирать весть

 

Купе Хонда Цивик в первый раз приобрело турбированный мотор
разбирать весть

 

На ревность Ягуар и Вольво: японский внедорожник Great Wall Haval Концепт R
разбирать весть

 

Инфинити продемонстрировала свежий внедорожник QX30
разбирать весть

 

Расписывайтесь на наши вести в социальных сетях: Vkontakte и Фейсбук

Самодействующая фиксация нарушений в начале ноября не заработает

По Закону «О внесении перемен в определенные законодательные акты Украины сравнительно улучшения управления отношений в области снабжения безопасности движения», который среди народа называют о Законодательством о видеофиксации, в начале ноября на автодорогах Украины должна заработать самодействующая фиксация нарушений ПДД. Но, как было обнародовано AUTO-Consulting, данного может не случится. Причин несколько.

Прежде всего, как уточнил AUTO-Consulting, народный парламентарий, член депутатского подкомитета по безопасности движения Иван Диденко, до сегодняшнего дня нет абсолютно никаких постановлений Кабмина о том, каким методом должна и будет исполняться самодействующая фиксация нарушений.

Во-вторых, не только лишь не ведется никаких тендеров на поставку камер для автоматической закрепления, однако нет даже объявлений о том, какими технологическими средствами будет изготавливаться самодействующая фиксация и когда эти камеры начнут устанавливать на автодорогах.

Еще, по словам Ивана Диденко, не постановлен основной вопрос: камеры будут устанавливать для того, чтобы создавать с автолюбителей денежные средства. Либо все же для увеличения безопасности на автодорогах. Согласно его заявлению, поправка о том, что должны быть знаки, предостерегающие автолюбителей об автоматической закрепления нарушений, из заключительного вида добавлений к ПДД пропала.

Интеллектуальный шлем с наблюдением значения гула от Sena

Брэнд Sena продемонстрировал подготовку в качестве разумного шлема с наблюдением значения гула, дотягивающего до пилота.

Sena – брэнд, прекрасно знаменитый во всем мире Bluetooth-технологий и экшн-камер. Представив шлем, организация приняла решение подвинуться и в раздел девайсов для велосипедистов.

Гонщики понимают, что продолжительное влияние гула высочайшего качества вызывает истощенность и понижает уют. Медики понимают еще лучше, что голосовое давление на уровне более 100 дБ может пробудить неприятности со слухом.

В шлемы Sena интегрированы более 4-х микрофонов, которые разбирают внутренние звуки в режиме настоящего времени. Создаваемая ими информация стекается в главный контроллер, который регулярно рассчитывает фазы настройки и возмещает внутренние звуки так, чтобы гонщик их не знал.

Функция Ambient Mode дает возможность отделять лишь критически нездоровые звуки и звуки, а все другие, менее громогласные, до ушей пилота легко дойдут.

Также технология может узнавать диалоги, звук сирены, звуки близящегося трафика, и дает возможность им просачиваться внутрь.

Шлем выполнен из углепластик, вследствие этого очень простой.

Шлемы Sena в настоящее время доступны в 5-и версиях тона – темном, черном, естественном карбоновом, золотом и звонком.

О расценках информации пока нет. Шлем выйдет на рынок в самом начале 2016 года. По догадкам экспертов, стоимость составит более 800 долларов США.